بررسی مکانیزم های تخریب بویلر پایانه شناور سورنا

پایانه نفتی سورنا یک مخزن ذخیره سازی شناور با ظرفیت بیش از 2 میلیون و 200 هزار بشکه نفت خام، قلب صادراتی شرکت نفت فلات قاره در آبهای خلیج فارس می باشد. بویلرهای این شناور از نوع واتر تیوب با تامین بخار فوق اشباع، نیروی محرکه پمپ های صادراتی را تامین نموده و در صورت عدم تامین بخار لازم ، سرعت انتقال نفت خام به نفتکش ها به بیش از یک پنجم کاهش می یابد.در این میان به بویلرهای مربوطه به دلیل وارد شدن مکانیزمهای تخریب در دوره های متوالی دچار از کار افتادگی می گردد. به طور کلی محیطهای آبی در دمای بالا نقش مهمی در فرایند تخریب بویلر ایفا می کند، این در صورتی که پس از بازرسی های صورت گرفته مشخص شده که تخریبهای وارده عمدتاً ناشی از آب بویلر نبوده و بیشتر از سمت خارجی تیوبها و ناشی از پدیده خوردگی رخ داده است. یکی از عواملی که معمولا نقش آن در مکانیزمهای تخریب وارده نادیده گرفته می شود تاثیر عناصر موجود در سوخت بویلر بر روی مکانیزمهای تخریب وارده است. عناصری نظیر وانادیوم، گوگرد، پتاسیم و کلر نقش کلیدی در مکانیزمهای تخریب ناشی از سوخت ایفا کرده و آنچه برای این بویلر ها رخ داده عمدتاً ناشی از عناصر موجود در سوخت بوده است. تشکیل ترکیبات کمپلکس با دمای ذوب پایین بین ذرات موجود در سوخت و فلز پایه منجر به تشدید مکانیزمهای تخریب این بویلرها می گردد. در این پروژه به بررسی سوابق خرابی این بویلرها پرداخته و سپس نقش عناصر موجود مورد بررسی قرار می گیرد. سپس روشهای کاهش مکانیزمهای تخریب بر اساس انتخاب مواد مهندسی، بهبود مقاومت به خوردگی سطح و بررسی حداکثر مقدار قابل قبول عناصر مضر در سوخت پرداخته و روشهای پایش، پیشگیری و بازرسی از این مکانیزمهای تخریب مورد بررسی قرار می گیرد.